Den här bilden är inte helt korrekt, eftersom den visar 16V-batteriet – den kommer att bytas ut så snart vi har den nya bilden
LBS24V-12 – tillverkad i Danmark av dragracers
Vi har byggt och tävlat med litiumdrivna dragracerbilar i många år nu. Vi har satt mer än 10 NEDRA-världsrekord och vi har byggt och kör världens snabbaste eldrivna door-slammer och dragbike. Under resans gång har vi tillverkat litiumstartbatterier åt andra dragracerkörare med förbränningsmotorer och börjat sälja kommersiella startbatterier till Harley-Davidson-motorcyklar och andra väg- och tävlingsmotorcyklar – och sedan två år tillbaka även till bilar.
Syftet med detta batteri var att tillverka ett högpresterande 16 V-batteri för den europeiska dragracingmarknaden som skulle vara i klass med eller bättre än de bästa 16 V-batterierna på marknaden. Samtidigt skulle det vara prisvärt och underhållsvänligt, vilket innebär att vi kan öppna och eventuellt reparera ett skadat batteri.
Med 1000 CCA och 12 Ah bör vi kunna täcka alla dragracing-situationer. Vi sätter en ära i att tillverka den bästa möjliga produkten och vi är alltid öppna för en diskussion via telefon eller e-post om du har några förslag eller frågor du vill ställa.
När du köper detta batteri, vänligen kontakta oss via e-post – denna produkt finns INTE i webbshoppen.
Säkerhetsvarningar – men INGA avbrott
Att tillverka ett batteri med samma säkerhetsfunktioner som de vanliga 12-voltsbatterierna skulle inte bara höja priset utan också innebära en inneboende risk för falska larm som kan orsaka avbrott i avgörande ögonblick under tävlingen.
I stället har vi lagt in säkerhetsVARNINGAR = larm (men inga automatiska reaktioner från batteriet). Du som användare måste reagera.
Det finns tre olika varningar. Överspänningslarmet utlöses om batterispänningen överskrider ett inställt värde. Detta inträffar normalt inte, eftersom den medföljande 24 V-laddaren har denna säkerhetsfunktion inbyggd. Det kan alltså endast inträffa om en icke-godkänd laddare används.
I den andra änden av skalan har vi ett larm för låg spänning som aktiveras om spänningen sjunker under ett förinställt värde. Detta inträffar vanligtvis om batteriet ”glöms bort” under någon form av belastning (tändning på, glödlampor etc.).
Det sista larmet avser hög batteritemperatur och utlöses endast efter en längre tid med hög belastning.
Alla dessa tre larm signaleras via den batteridrivna lysdioden och summern. Åtgärder bör vidtas omedelbart, eftersom alla dessa situationer kan skada och till och med förstöra batteriet. För att förlänga larmets varaktighet kommer alla larm att avge ljud och ljus på samma sätt under de första 10 minuterna. Därefter kommer larmen att avges med allt längre intervall, och efter cirka 25 timmar kommer LED-lampan och ljudsignalen endast att aktiveras en gång per timme.
Denna etikett sitter även på själva batteriet, så du behöver inte slå upp i bruksanvisningen för att förstå ett larm!
Mike Raymond i sin toppklassade door-slammer (ProMod) med en Jigawatt LBS16V-25A. Mike och hans far har i många år varit Danmarks främsta förare inom dragracing.
SPECIFIKATIONER | Jigawatt LBS16V-25 |
Batteriteknik | Litiumjärn (LiFePO4) |
Mått (L x B x H) | 265 x 185 x 95 mm |
Vikt | 3,0 kg |
Terminaltyp | Rund, Braas-brikett, M6 |
Nominell spänning | 16,5 V |
Utströmning vid 10 V | 1000 A |
Utströmningsströmmar | 500 A i 8 sekunder |
Testad kapacitet | 12 Ah |
Laddningsström | 8 A |
Laddnings- och driftsspänning | 25,6–28,8 volt |
Laddningsmetod | Victron Blue Power 24 V 8 A laddare |
Läckage | <1,0% per month |
BMS, cellbalansering | Ja |
BMS, säkerhetslarm, överspänning | Ja, ljud- och ljuslarm |
BMS, säkerhetslarm, underspänning | Ja, ljud- och ljuslarm |
Varning för för hög temperatur | Ja, ljud- och ljuslarm |
Inbyggd voltmeter | Ja |
Piercingtest, celler | Ja, BATTERY kan inte brinna |
Omgivningstemperatur | 0 °C – +60 °C |
Förväntad livslängd | Beroende på hur den används och missbrukas |
Marcus Christiansen, tvåfaldig europamästare i Super Twin Top Fuel Bike och europeisk rekordhållare med tiden 6,2 sekunder, använder ett mycket speciellt litiumbatteri för start från True Cousins.
De tre standardmodellerna – som ändå har hög prestanda – av 12 V-startbatterier för bilar – det största här, LBC60SP, har 1700 CCA och 60 Ah med en vikt på endast 7,5 kg.
Copyright True Cousins © Alla rättigheter förbehållna